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重庆向西！重庆科学城迎来“基建潮”

重科城微报 2022-11-14
因疫情而“暂停”的重庆向西的步伐再次加速。

成渝经济圈进化成川渝城市群，重庆科学城升级为中国西部（重庆）科学城，举全市之力后与投资总额高达240亿的科学大道、沿山大道正式启动……整个成渝经济圈吸引了全国的目光，而重庆科学城建设则吸引了全市人民的目光。


而就在此时，一个新闻再次为成渝经济圈建设增添了新的想象空间。

四川省政府同意设立成都东部新区！

为什么要设立成都东部新区？

“全面落实成渝地区双城经济圈建设战略部署”，“努力把成都东部新区建设成为国家向西向南开放新门户、成渝地区双城经济圈建设新平台”。

显然，成都也是有备而来。

如果说重庆科学城是重庆西进、进而推动成渝经济圈建设的桥头堡，那么成都东部新区则是成都东进、进而对接成渝经济圈建设的桥头堡。


接下来，除了两地高层与政府方面的联动推进之外，各项决策之下的具体行动也必然大大加速。

而重庆科学城的建设力度、深度与速度也是空前的。
   

                        
从年前年后川渝两地政府各项协议的签定、重庆科学城各项规划的决策与审议，到各项重大工程的动工，都明显感觉到全方位的支持，体现了“举全市之力”。

4月3日，重庆市举行2020年首轮新基建项目集中开工视频联线活动，按“1（主现场）+12（分现场）”形式，共设置了13个活动现场，主现场设在重庆高新区，市委书记陈敏尔宣布开工，市长唐良智致辞，正式拉开2020年的建设序幕。


区域发展，交通为先。投资140亿元的科学大道即将年内动工，投资100亿元的沿山大道建设也公布启动。当前的交通已经远远无法承担发展带来的需求，而科学城的建设必然会带动更多的交通需求，因此，两条投资百亿级的可谓超级工程的主干大道的建设，以及第四轮轨道等大规模基础设施建设，意味着科学城未来广阔的发展空间与规划前景。


科学大道南北向贯穿重庆西部槽谷地带，是以现状及在建的快速路一纵线为本底，提升改造形成的城市综合性景观大道。路线全长约66km，城市快速路标准，道路路幅宽度73-116m，主线双向八车道+辅道双向四（六）车道+绿带，沿线与11条建成、在建、规划轨道相交或共线，建安费约1400000万元，目前已经开始勘察设计招标。近日，投资100亿的沿山大道也启动招标，可谓行动迅速。


此外，六旗隧道西起璧山区六旗大道，向东穿越缙云山，西侧上跨绕城高速，终点接入西永大道，设计为城市主干路，全长约4.92公里。其中隧道长约2.7km，采用城市主干道标准，设计车速60km/h，双向6车道，设置立交2座，总投资约29亿元，目前已经开始进行招标。


在轨道交通方面，西部槽谷的第4轮的线路开始工程环评了，据悉，27、15号线将于今年8月开工。

在教育方面也将投入巨资。据了解，重庆高新区将投入25.1亿元，率先启动重庆科学城第一中学（占地94亩）等7所公办中小学新校建设和1所扩建学校工程，计划2021年9月陆续投入使用，中小学共增加学位约25000个。

在产业方面，投资约200亿元的重庆光大人工智能产业基地落户重庆高新区，将聚焦大数据、人工智能、物联网、智能制造，构建人工智能创新发展生态圈。 


交通、教育、产研的全方面投入，正在营造具有一流标准的硬件环境和软件条件。从今年起，大量基础设施建设开工，规划中的学校已纷纷开工。

据统计，各类重大项目共计1136个，总投资2.6万亿元，涵盖913个年度建设项目，223个市级重大前期规划研究项目，年度计划完成投资3476亿元，这其中，去年4月升级扩容的高新区，有多个项目今年继建或新动工。 

一系列重磅规划出炉之后，中国西部（重庆）科学城的建设动作频频，正以前所未有的速度继续加速。

前景可期，未来更好。

——附今年起已经公布的重大项目信息（部分）：

高新区地标性工程：科学公园，科学会堂，科学大道

1、高新区科学公园：
建设起止年限：2020-2025年；
建设内容及规模：新建科技博物馆及其他配套基础设施。
2020年工作目标：开工建设。 
据此前的消息，科学公园将依托寨山坪公园修建，面积20多平方公里。 

2、高新区科学会堂：
建设起止年限：2020-2023年；
建设内容及规模：总建筑规模10万平方米； 
2020年工作目标：开工建设。 

3、科学大道 (高新区段)：
建设起止年限：2020-2023年；
建设内容及规模：全长28.6公里。
2020年工作目标：开工建设 
规划的科学大道全长66公里，将南北向连通北碚至江津，为贯穿西部槽谷地带的主干道和景观大道，按照更高的规格，从南到北拉直。 

轨道、隧道项目

轨道交通方面规划：7号线、12号线、13号线、15号线、17号线。其中7号线（一期）和17号线（一期）已纳入轨道第四轮第一批，相关招投标工作已展开 。


隧道方面规划：土主隧道、井口隧道、大学城复线隧道、白市驿隧道、陶家隧道，金凤隧道等。 
今年有3条隧道开工建设： 

1、金凤隧道  
建设起止年限：2019-2022年；
建设规模：全长9公里；
2020年工作目标：
主体工程施工。 

2、大学城复线隧道 
建设起止年限：2020-2024年；
建设规模：全长6公里；
2020年工作目标：开工建设。 

3、陶家隧道 建设起止年限：2020-2024年；
建设规模：全长20公里；
2020年工作目标：开工建设。 

快速路网项目

1、一纵线分段由多个主体在建，除高新区外，投建主体还有重庆城投、重庆地产集团。由高新区负责的是，一纵线高新区至成渝高速段。 
建设起止年限：2016-2020年，
建设内容和规模：全长4公里； 
2020年工作目标：建成投用。

2、罗家院立交：
建设起止年限：2018-2020年，
建设内容和规模：新悟大道与高腾大道相交节点；
2020年工作目标：建成投用。 


3、含谷立交：（由重庆城投集团负责，对高新区的互联互通至关重要） 
建设起止年限：2017-2021年；
建设内容和规模：成渝高速公路与新宏大道相交节点； 
2020年工作目标：主体工程施工。
 

                   （图片来自规划局官网） （含谷立交示意图，来自网络）

4、城市主次干道方面，高新区今年将新开工金曾路南延伸线。 
金曾路南延伸线组团大道至华岩隧道西延伸线： 
建设起止年限：2020-2021年；
建设内容和规模：全长2公里，
2020年工作目标：开工建设。 

片区 (园区)基础设施

这一块主要是为产城服务的基础设施，主要有以下重大项目：

1、 高腾大道（二期）： 
建设起止年限：2018-2020年；
建设内容及规模：全长1公里； 
2020年工作目标：建成投用。

2、 巴福先进制造产业园配套道路工程：
建设起止年限：2020-2022年；
建设内容：建设主次干道共计约4公里，工程内容包括道路、综合管网，绿化，交通工程等。 
2020年工作目标：开工建设。

3、高新区高新技术研发园配套路网 (L９路二期、A３路、A５路)工程 
建设起止年限：2020-2022年；
建设内容及规模：全长2公里；
2020年工作目标 开工建设。

4、 金融信息服务中心路网 二期： 
建设起止年限：2020-2021年；
建设内容及规模：全长3公里； 
2020年工作目标：开工建设。 

5、金融信息服务中心 L11路(金玥路)： 
建设起止年限：2020-2021年；
建设内容及规模：全长1公里；
2020年工作目标：开工建设。 

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