重庆轨道交通第四轮建设规划出炉，四条新建线路有望利好西部槽谷！

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7号线一期

金凤站—物流园枢纽站

项目概况：线路长27.3KM，采用跨座式单轨，8辆编组，设计时速为80km/h，全线共设车站17座。

功能定位：位于西部槽谷，整体呈南北走向，经高新区西区、融创文旅城、微电子产业园，形成西部槽谷内部南北向公共交通客流走廊;与多条东西向线路形成换乘，提升西部槽谷居民进入中心城区的便捷性;同时支持西部槽谷的开发建设，促进重庆主城区一体化发展。

15号线

曾家站—两江影視城站

项目概况：线路长66.8KM，采用城轨快线车，8辆编组，设计时速120km/h，全线共设车站25座。

功能定位：为东西向城轨快线，快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络。15号线西起规划渝西机场、东至两江影视城站(龙盛组团)，可以实现渝西、江北两大机场的快速直联，沿线主要串联大学城、科学城、西部物流园、井口工业园、礼嘉智城、欢乐谷、江北机场、龙盛中心等重点功能区以及西永科学城铁路枢纽、复盛高铁站等主要交通枢纽。支持北部科技创新产学研三城一体发展，填补礼嘉、人和等人口聚集区东西向轨道空白，缓堵保畅，促进实现公交优先。

17号线一期

石家院子站—物流园枢纽站

项目概况：线路长25.5KM，采用跨座式单轨，6、6、8辆编组，设计时速80km/h，全线共设车站17座。

功能定位：是西部槽谷贯穿南北的客运走廊，是重庆轨道交通建设网络中西部槽谷纵向骨干线。轨道交通17号线一期串联西部物流园、科学城，金凤等西部槽谷功能节点，支撑引领西部槽谷发展。

27号线

璧山站—重庆东站

项目概况：线路长49KM，采用城轨快线车，8辆编组，设计时速120km/h，全线共设车站14座。

功能定位：是城轨横向快线，构建三大槽谷东西向快线联系，支撑科学城及茶园城市副中心等区域发展，促进三铁融合发展，串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站、璧山站等重要对外枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。

轨道交通是重庆人工作、生活所依赖的重要出行方式之一。从本次《公示》的内容来看，市有关部门高度重视西部槽谷地区的交通建设规划。构建如此发达的轨道路网，将全线贯穿西部槽谷地带，引领西部片区发展，支撑西部片区建设。

随着重庆高新区开启发展升级新篇章、高标准规划建设科学城，西部槽谷地区将迎来翻天覆地的变化，未来市民出行将更加方便。