新一代86预测！为什么欧洲人不买日本车？
视频/语音进度条在此：
00:52-02:19 RCF、四叶草、C63S该选啥？
02:19-03:24 君威GS有必要改装底盘护甲吗？
03:24-04:07 二手准新车XFL值得入手吗？与老款发动机区别？
04:07-05:31 家用车怎么改刹车？
05:31-06:29 换前后杠后不贴合怎么办？
06:29-07:28 迈锐宝改排气影响动力吗？
07:28-08:43 福克斯冷车启动踩油门抖动怎么办？
08:43-09:57 86\BRZ换代后会坚持用汽油动力吗？
09:57-11:35 为何日本车在中美多，在欧美少？
11:35-13:08 落地40万内除德系车有什么好玩的性能车？
视频在这：
如果视频不清晰，前点击阅读原文观看
音频在这：
1
时间：00:52-02:19
笑脸 问：在RCF、四叶草、C63S之间纠结，19款63的9档双离合很诱惑，四叶草的灵敏也很诱惑，RCF的大排量自吸也是，你会怎么选呢？
Jacky答：
四叶草的方向很灵敏，但动力输出还是有一定的涡轮延迟，要走到中后段才会觉得很有劲，所以它不是一台感觉上非常快的车。
而C63S就是尾部很灵活，一脚下去尾巴就往外走了，我个人很喜欢，原来的7AT的确不是很快，但新的9速双离合我还没试过，据说应该不错。
而RCF就是传统大排，高转V8，不是动力来的特别猛的。
三台里面最精准，最快的应该是四叶草，街道上开我最喜欢C63，而RCF，不到红线自吸的感觉出不来。
2
时间：02:19-03:24
龙共 问：君威GS，偶尔玩玩，需要改什么吗？底盘和线都是露在外面的，有必要装地板装甲和护板吗？
Jacky答：
君威GS很明显就是台买菜车，不算特别硬但尾巴很灵活，我自己很喜欢这个调校，如果是我我不会再去动底盘。
护板可以装塑料的，烂了就换就行了，如果装金属的，震动可能影响车子的其他部件，不太建议。
虽然我没有升高过君威的底盘，但这个级别的车，很多已经有喷涂了，不需要再去操作。
3
时间:03:24-04:07
小张同学 问：二手准新车XFL值得入手吗？国产后的XFL小问题多吗？福特发动机和捷豹自己研发的发动机差别大吗？
Jacky答：
Ingenium的加速会没有以前那款那么猛，但发动机的平顺度会比以前的更高，所以是两个不同的取向。但如果你说快，老发动机更快。
另外，如果是我买XFL，我应该会选择3.0的。
4
时间:04:07-05:31
小杰杰 问：怎么改刹车比较好？有什么好的刹车皮或者刹车系统牌子推荐？日系刹车都偏软，求解答。
Jacky答：
首先建议换刹车皮，因为从小换起成本低，其次大部分现在的车，刹车都是够用的。当然如果你稍微激烈驾驶，热衰减会强一点，那么我们换一个温度高一点或者摩擦系数大一点的刹车皮，基本都是OK的。
其实刹车系统的升级，除了换刹车皮，换盘，换钳以外，轮胎也是很重要的一环。所以我建议大家可以先换这个刹车皮，然后再换轮胎去看一下。
5
时间：05:31-06:29
摩托 问：被追尾后换了新的前后杠，有点不贴合，师傅说没办法再弄了，怎么办
Jacky答：
有可能是追尾碰撞后部分地方，例如卡扣等等移位了，无法完全贴合，就有了缝隙，但这种情况一般都有得修复的，但要求师傅技术和用心。
6
时间：06:29-07:28
ChristinFok 问：改排气的话会影响动力吗？车子是迈锐宝XL，如果改的话请推荐一个比较好性价比的品牌
Jacky答：
品牌还是推荐用国际品牌。
改尾鼓影响的主要是声音，对低扭的影响其实很小，无伤大雅。而改到中段影响会多一点点，改到头段影响更大，所以更多是看你改到哪一段。
如果你不是为了性能的改装，没有改其他硬件，没有改进气，没有改ECU的话，光换尾鼓就行了，声音好听点，也不会对车有太大影响。
7
时间：07:28-08:43
岐天大盛 问：13款福克斯冷车启动怠速运转轻踩油门会有抖动，而且明显听到气门声音，节气门刚清洗过，是什么问题
Jacky答：
发动机抖原因一般来说呢不外乎几种，只要缸内和部件没有问题，一般来说就是节气门/进气道/油路脏了，或者火花塞点火或者点火包有问题。
也有可能是清洗节气门后，节气门开度会重新调整，所以你的电脑得重新学习，建议先开100-200公里，如果还有问题，再做一个点火系统/进气道/油路检查，逐个排除。
8
时间：8:43-09:57
朱 问：一直想买个86，纠结买新的还是买旧的，想问还会不会换代，如果换代还会坚持汽油机吗
Jacky答：
一部分消息说换代的会使用一个2.4的机器。
因为它基础排量变得很大，虽然马力没有什么提升但是扭矩会往上升，解决了原来低扭的问题。
另外一方面消息是丰田不再用水平对置的发动机，有可能BRZ和86用不同的发动机，但现在确切消息还没出，所以一切都不能作准。
换代是肯定要换的，下一代车型已经在开发当中了，至于如果有新款，我觉得还是买新的不买旧的，因为只要它能保持一个名字，我相信驾驶感肯定不会差，也会比现款快，但一切要以新车出来后再实际去讨论。
但是应该不会有混合动力系统，因为它是一台主打轻量化的车，如果你再放一个混合动力系统进去，如果去到1.5吨的86/BRZ，我觉得是失去了本来的意义。
9
时间：09:57-11:35
你们都退役了呀 问：为什么日本车主要在美国和中国卖，欧洲人买日本车比较少？
Jacky答：
欧洲本来小车就做的好，而且他们很重视驾驶，不像日本车分得很开，会有特别运动的（例如86/BRZ/RX7/Supra）也会有特别家用毫无操控的车。
所以欧洲人那么讲究驾驶,他就不一定会去考虑一台日本车,因为即使空间利用好，但很多家用车的驾驶达不到欧洲人的要求。
那至于美国人的话，我认为是因为日本车很好地补足了美国车缺失的部分，例如省油，例如质量特别靠谱，如果是一个把车纯粹当工具的人，那在美国买日本车也是挺好的。
10
时间：11:35-13:08
王浩程 问：落地四十万内买性能车有什么好推荐，需求是有驾驶乐趣 外观好看好保养，对空间没什么需求，自己再看Mustang 福克斯ST，德系车不考虑
Jacky答：
我自己应该会推荐Mustang，因为2.3T加10 AT表现真的挺不错，但现在40万要买比较难，因为价格又上升了（平行进口应该是可以的）。
两台车完全不是一个定位，一台四门一台两门，一台手动挡开自动挡，所以更多的是看你要怎么去玩。但是新的福克斯st申报已经出来了，海外2.3T，可能是300匹，个人觉得会很有意思，如果现在买末期款的st，优势不算大。
建议要不就等等，要不就买Mustang，还可以考虑福克斯rs，纯粹玩的话，rs比Mustang还要更好玩一点，当然，如果你要买到V8的，那就是另说了。
左右滑动图片
回顾更多