近日，BC省府“零排放车辆法”法案出台。新法获通过后，预计在2040年或之前，所有出售的新轻型汽车以及货车均为零排放车。据悉，BC省现已成为全国最高零排放车辆使用的省份，大约1.7万部零排放车辆正在被使用，占轻型车辆的4％。

BC省能源矿产和石油资源厅厅长Michelle Mungall表示：“不少BC省民众都渴望换一辆零排放车辆，但往往价格或供应会阻碍这种念头。为了减少这个障碍，我们在清洁计划（CleanBC）中引入提供退税的优惠。我们正在制定立法，用法律提高零排放车辆的普及性。”

据悉，通过该计划购买或租赁新的全电动车，或混能电动车，最多可得5000元回扣；给氢燃料电池（氢燃料电池）的车辆回扣，更可高达6000元。政府表示他们将采用分阶段方式实现2040年的目标，在2025年实现轻型车辆的新车销量中10％为零排放车辆，到2030年时达到30％的销量，在2040年达到100％的使用。

BC省环境厅长George Heyman称这项立法为应对气候变化的行动中“具有历史性的一步”。她说：“有了这项立法，相信BC省居民下次买车的时要选择清洁能源的汽车就更容易了。” 另外，今年3月份的时候，作为新预算案中的一部分，加拿大联邦政府也宣布了一项针对电动汽车的全新补贴方案，即对每一辆价格不超过45000加元的电动汽车补贴5000加元。值得一提的是，特斯拉电动汽车并不在此次补贴范围内。

加拿大联邦政府新预算案中对该项补贴优惠做出如下阐述：为了鼓励更多加拿大民众购买零排放汽车，2019年预算案中建议在未来三年内（2019-2020）将向加拿大交通部拨款3亿加元以制定一项全新的联邦采购激励政策，即针对购买零售价不超过45000加元的电池或氢燃料车型的消费者，将给予每辆车最高5000加元的补贴。

上述所提到的售价最高45000加元的车型涵盖了日产Leaf、雪佛兰Bolt以及现代Ioniq电动版等车型。然而由于基本版Model 3的起售价达到47000加元，因此所有特斯拉车型均不在此次补贴范围内。

据悉，此次引入的零排放车辆法案是基于国内魁北克省和美国加利福尼亚州制定过的立法，在引入过程中还与BC省民众、汽车制造商和主要的利益相关者进行过协商。

为了吸引以及支持加拿大国内针对零排放汽车领域高质量且能够创造就业的投资行动，加拿大联邦政府将通过战略创新基金向汽车和零部件制造商提供资助。该基金近期刚刚通过《2018年秋季经济声明》向上述领域提供了额外8亿加元的资金扶持。

来源：本网综合

责任编辑：Buddha

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