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汽车服务市场,风起云涌

周文君 电商之家
2024-09-06


气氛持续紧张。


出品 | 电商之家   作者 | 周文君

汽车后市场战火重燃


买车容易养车难。

随着中国经济的发展,人们的生活水平不断提高,汽车逐渐成为家庭必备的交通工具之一。因此,养车的需求也在持续增加。

这带动了汽车服务市场的飞速发展,据艾媒咨询数据显示,2022年中国汽车后市场行业规模达1.21万亿元,未来2年复合年增长率为19.9%。

国家层面同时推出了相关利好支持政策。10月份,商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》,明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务,力推汽车后市场高质量发展。

该指导意见指出,力争到2025年,汽车后市场规模稳步增长,在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出,更好地满足消费者多样化汽车消费需求。

市场规模持续攀升,加上利好政策的加持,各大互联网巨头都坐不住了,纷纷挤进这个赛道。

比如,最近声势比较大的是抖音。据Tech星球独家消息抖音旗下的“懂车帝”在线下采取授权门店合作的形式,率先在重庆开设了“懂懂养车”线下养车门店,这也是抖音首次入局线下养车。

美团方面,在今年组建了独立的汽车行业运营团队,并推出对应的战略级项目。5月份,美团取消了汽服门店入驻费用。这一动作对于汽服店具有很大的吸引力。到7月初,上线美团的汽服店数量就超过了9万,与放开前的1.3万相比,数量大幅增加。

在抖音和美团这两家之前,阿里、京东、途虎养车等已经在汽车服务市场布局已久,成为了汽车后市场养护行业的头部玩家。

今年10月底,天猫养车启动“扶摇行动”。新康众 COO、天猫养车总经理李逸表示,扶摇行动的第一要务是扩充进店流量渠道,激发门店经营效能。
图源:天猫
为此,天猫养车投入千万级流量建设费用。与此同时,在集团层面,淘天集团对天猫养车业务进行全面流量扶持,刺激淘内流量向天猫养车业务流动

京东方面,今年9月,京东养车上线了“震虎价”。双11期间,京东养车在“震虎价”商品的带动下,超过20个知名品牌成交额同比增长超100%。并在双12.京东养车还在继续推动“震虎价”“百亿补贴”的实施。

途虎养车方面,今年9月底正式挂牌港交所,成为汽车后服务上市企业第一股

从当前趋势来看,汽车服务市场战火已经重燃。

低价和流量是利器

时至今日,各大互联网巨头在汽车服务市场,依旧是低价和流量的竞争。
2014年开始,随着大量资本进入汽车服务市场,行业的价格战就开始打响了。汽车服务市场的价格战,也就是通过低价吸引消费者,把行业的客流量集中到自身平台上面。

这种烧钱换流量的打法,对各大互联网巨头来说,是有用的。毕竟,这些玩家不缺资金,以及流量优势。

比如,背靠天猫流量平台,天猫养车在吸引客户方面拥有先天优势,能够在短时间内打响知名度。京东养车也依托了京东主站巨大的流量优势,迅速成长起来。

在比拼价格方面,为了吸引更多的用户,今年618期间,“虎猫狗”三家在汽车服务行业,都给出了不小的优惠力度。

比如,途虎养车开展“6.18全民养车季”活动,途虎养车推出北京专属轮胎活动。北京车主可以享受“轮胎买一送一”、“买轮胎送保养券,买多少送多少,1500元封顶”等多项优惠活动。甚至,如果发生轮胎鼓包等现象,可获赔付最高达80%。

图源:市界观察
京东养车方面,喊出了“养车爱车立省不止30%”和“百亿补贴限时5折起”的口号,还推出了机油保养限时特价套餐、买机油送洗车服务以及限时特价购买变速箱油等多项低价活动。

9月份,途虎养车上市当天,京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦随即在朋友圈发文祝贺并表示京东养车开启“震虎价”,所有商品都比友商低5%。

缪钦朋友圈截图
同时,天猫养车也有相对应的促销活动。

简单来看,上述三家的活动优惠力度都不小。

把时间线延长,已经持续了很多年的价格战,是“虎猫狗”这些业内头部玩家的常用手段。

然而,烧钱换流量的做法,带来副作用也很明显。比如在上市前,途虎养车曾连续多年处于亏损境地。

2019年至2022年,途虎养车的期内亏损分别为34.28亿元、39.28亿元、58.45亿元、21.38亿元,四年累计亏损超过153亿元。直到2023年上半年,途虎录得5948.7万元,终于扭亏为盈

如今,汽车服务市场入局者不断增多,这也使得在价格与服务的较量更为激烈。

此外,低价引流不一定能带来高转化率。随着资本退潮,汽后需求端降低,低价引流打法也坚持不下去了。低价引流只会出现撸羊毛的行为也就是用户只为低价引流项目买单,只接受低价服务。

同时,随着流量增长越来越难,汽车服务市场还面临着流量下降的压力。

有报告显示,最近三年,基础保养间隔的时间越来越长,40.5%的车辆超过8个月做一次基础保养,也就是一年平均不到1.5次;基础保养价格也呈现缓慢下降趋势,从2022年初的410元下降到2022年底的390元。

2023年,社会各行各业进入了存量时代,流量增长趋缓。对于汽车服务市场,真正能留住客户的,还要看门店在技术、运营和服务等各层面的能力。

但无论如何,流量依旧是汽车服务市场的关键竞争要素。不管是价格战,还是扩大流量渠道,各平台都在抓紧争夺流量,寻找新的市场增量。

行业走向新阶段


近年来,我国新能源车汽车在技术创新、营销推广、产业模式等都日趋成熟,新能源车保有量快速提升

新能源汽车行业的发展,为汽车服务市场带来了新的发展机遇,成为了传统燃油车之外的增量市场。

根据中汽协数据,2023年前11个月新能源汽车累计销量为830.4万辆,预计全年销量将达940万辆的历史新高,2024年全年销量预测将达1100万辆-1300万辆,新车渗透率也有望超40%。

或许是看到了新能源养车市场的潜力,途虎、京东养车和天猫养车也正在快速对此进行布局。

新康众COO天猫养车总经理李逸在2023加盟商大会上透露,天猫养车的洗美保模型,与新能源车的很多主流需求匹配度比较高,天猫养车布局一些贴膜中心,轻改的模型门店,也是为了迎接新能源车已经到来的变化。

2023年赴港上市,途虎养车的募资用途中就提到,将未来的注意力更多放在向新能源车主提供汽车相关业务服务之上。

可见,各大平台正在纷纷加码新能源汽车养车市场,抓住这一市场新增量。

可以预见的是,新能源汽车的发展,或许在未来会明显冲击着传统燃油车市场。

但无论市场如何变化,竞争的核心仍然在于优化用户体验,提升服务质量,这是赢得市场竞争的不二法门。
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